Kudy letadla létají

Letadla startují a přistávají vždy v ose dráhy.

Hlavní dráha Letiště Praha (06/24) je orientovaná severovýchod-jihozápad.

• Přistání (dráha 06): Při přistávání na dráhu 06 (z jihu) letadla přeletí například oblasti obcí Rudná, Chýně a Hostivice.
• Vzlet (dráha 06): Při vzletu z dráhy 06 (na severovýchod) letadla letí nad obcemi jako Tuchoměřice, Třeslice, Klatovy (v oblasti Koberovy).
• Přistání (dráha 24): Při přistání na dráhu 24 (z jihovýchodu) letadla přeletí oblasti západně od Prahy, například obce v oblasti Rudné a Chýně.
• Vzlet (dráha 24): Při vzletu z dráhy 24 (na jihozápad) letadla přeletí oblasti Tuchoměřic a Klatov.

​Druhá, vedlejší dráha (12/30) je orientována přibližně severozápad-jihovýchod.

• Používá se jen občas (když není možné využít hlavní dráhu). Směřuje hlavně na Jeneč a Přední Kopaninu.
• Je pravda, že Kněževes leží poblíž severozápadního konce dráhy 12/30, ale letadla nad obcí přímo nestartují ani nepřistávají - jejich trasa vede po ose, Kněževes je bokem
• V praxi to znamená, že i když se dráha 12/30 výjimečně použije, největší hluk směřuje na Jeneč a Přední Kopaninu, případně se dotýká i Hostivic a okolí Tuchoměřic.

Kněževes leží mimo osu obou drah.
To znamená: letadla tu nelétají přímo nad hlavou, hluk sem přichází jen z boku a je podstatně menší.​

Jak hlasitý je hluk letadel

Přímo v ose dráhy (tam, kde letadla startují a přistávají přímo nad domy) může být hluk venku 75–85 dB. To je opravdu hodně – jako když stojíte u silnice s projíždějícím nákladním autem nebo vedle zapnutého vysavače.

V Kněževsi – bokem od osy: letadlo je už výš a dál, hluk se rozptýlí a dosahuje kolem 55–65 dB. To odpovídá běžné ulici, puštěné televizi nebo osobnímu autu, které projede o ulici dál. Rozdíl je v tom, že je to jen krátký okamžik (pár sekund), ne trvalý hluk.

Pro srovnání s městem: pokud bydlíte v Praze na rušné ulici, kde vám auta jezdí přímo pod okny, je to často horší – 70+ dB, opakovaně každou minutu. Tramvaj pod okny je ještě hlučnější.

Rozdíl je tedy zásadní: ve městě je hluk souvislý a nepřetržitý, zatímco v Kněževsi je jen občasný a rychle odezní.

Co slyšíte uvnitř domu

Kvalita oken zásadně mění vnímání hluku:

• Běžná dvojskla snižují hluk o 25–30 dB.
• Moderní trojskla, která jsou součástí našeho standardu, utlumí hluk o 35–40 dB.

Co to znamená v číslech?

Venku při průletu bokem: 55–65 dB.

Uvnitř domu s trojskly: jen 25–30 dB.

Pro představu:

• Lidské ucho začíná vnímat hluk až zhruba od 20 dB výše
• 25–30 dB je úroveň tiché ložnice v noci, šumu listí v zahradě. 

Jinými slovy - uvnitř domu letadlo neuslyšíte vůbec, nebo jen jako velmi jemný, sotva postřehnutelný šum na hranici vnímání.

A díky rekuperaci vzduchu není nutné mít otevřená okna ani v létě, takže komfort zůstává i v noci.

Jak to řeší stát a letiště

Hluk letadel není ponechaný náhodě.

• Zákon stanovuje limity mimo ochranné hlukové pásmo: max. 60 dB ve dne a 50 dB v noci (počítá se průměrná zátěž, ne jedna špička).
• Letiště má síť měřicích stanic v okolí a výsledky jsou pravidelně vyhodnocovány.
• Noční provoz je omezený – povolen je jen menší počet letů a pouze tišší typy letadel, aby limity nebyly překračovány.

Proč se vám tu bude dobře bydlet

• Nejhlučnější koridory zasahují Hostivici, Nebušice nebo Jeneč – nikoli Kněževes.
• Váš dům je bokem → hluk je kratší a slabší, přirovnatelný k projíždějícímu autu o ulici dál.
• Uvnitř domu díky trojsklům a rekuperaci klesne hluk na úroveň tiché ložnice.
• Zákonné limity garantují, že hluková zátěž v Kněževsi nepřekročí povolené hodnoty.

Výsledek: komfortní a klidné bydlení, i když jste blízko letiště.

Bonus pro milovníky letadel

​Blízkost letiště nemusí být jen o hluku, ale i o zážitcích. Jen pár minut od tud se nachází jedna z nejlepších vyhlídek na přistávající letadla v Praze. Je to skvělé místo pro děti, rodiny i všechny, kdo mají rádi cestování a atmosféru letiště.